Những năm 90 thế kỷ trước

Mời xem lại những hình ảnh K3 gặp mặt thời những năm cuối cùng của thế kỷ trước. Ngày mai (14/8) chúng ta lại gặp nhau, vẫn vui vẻ, vẫn lạc quan, vẫn tếu táo....nhưng cũng có những khuôn mặt, những cảm xúc mà chúng ta chỉ gặp lại được qua những hỉnh ảnh này.



Cám ơn Mạnh Đức đã cung cấp những hình ảnh này

ẢNH BỔ SUNG CỦA NGỌC HÀ 7/8 k3 gặp mặt

hai ảnh dừng chân ở Xuân Mai

trên ca nô ra đảo

"Đồng đội bên nhau",K3 07/08/2011, ảnh Thái Chi

Chiến sỹ K3

Mùa thu, tháng tám - Cứ vào dịp này chúng ta lại gặp nhau, cùng nhớ lại ngày ấy...khi tất cả chúng ta còn rất trẻ, hăng hái, háo hức, say mê. Vừa mới ra trường, vừa bước chân vào quân ngũ đã được đưa về các quân binh chủng khác nhau để "rèn luyện" :-D
Tôi nảy ra ý định làm một clip tập hợp các khuôn mặt chiến sỹ k3 ngày đó. Vào thời điểm tập trung sau khi xuống đơn vị với đủ màu sắc binh chủng khác nhau: hải quân, phòng không, thiết giáp, công binh...Đều đã là chiến sỹ thực thụ (binh nhất) - không còn gương mặt học sinh, nhưng cũng chưa già dặn, trải đời.
Thách thức lớn nhất khi làm clip này là hình ảnh gốc của từng bạn, Tôi đã làm được khúc đầu tiên với nhũng gì tôi có, tiếp theo phải trông chờ vào các bạn, thường thì mỗi bạn lại có hình của bạn thân mình nên không nhất thiết phải từng người gửi hình cho tôi mới có đủ các khuôn mặt K3. Hy vọng mùa thu năm sau clip này sẽ có đủ tất cả K3.

Hãy cùng tôi ghé thăm trái đất này: ĐOẢN KHÚC CỦA NHỮNG CẢM XÚC

Hãy cùng tôi ghé thăm trái đất này: ĐOẢN KHÚC CỦA NHỮNG CẢM XÚC

Tin nhắn - Thông báo. ( 05/08/2011 15:25 )

Mời các bạn đến dự buổi họp mặt thường niên của K3 trường VHQĐ NVT phía Nam tổ chức tại nhà hàng Như Ý,112 Trần Quốc Thảo,f7,Q3, TP HCM vào hồi 11g00 ngảy chủ nhật, 14/8/2011.

Thông báo này thay giấy mời.
Các bạn nhận được tin nhắn xin thông báo cho các bạn khác. Rất hân hạnh được đón tiếp các bạn trong BLL của trường và đại diện các khoá bao gồm cả K9.
TM BLL K3
KTường.

Gặp mặt K3 phía bắc

Trước giờ xuất phát một nhóm anh em khóa 3 tập trung tại binh đoàn 11 ,môt nhóm khác tập trung tại 30 Lý Nam Đế.7h cả 2 nơi cùng xuất phat trực chỉ hồ Hòa Bình là mục tiêu.Ảnh trên là Cương chụp tại BĐ 11.Tiếp theo hội quân tại Xuân Mai vì tổng số xe lên hồ Hòa Bình là 15 xe.1 xe35 chỗ do Nguyễn Thắng dẫn đường 35 chỗ,hai xe 15 chỗ (Bùi Vinh điều) còn lại là xe cá nhân như xe của THung ,Quốc Quân,Bùi Vinh,Hoài Thuaanv.v..Tính tổng số tham gia là 83 người,trong đó có 4 thầy cô giáo là thầy Bính,cô Tâm,thầy Mạnh,thầy Hiến,khách khóa khác có Thái,Bình,Vân Hung em Thúy (con thầy hiệu trưởng NVT) VÀ Duy khóa 2 NVT vừa là vai chủ nhà cối xay gió vùa là khách tham dự cuộc họp mặt của khóa 3.Sau đây la ảnh chup trên đường đi

hai ảnh hội quân ở Xuân Mai

Bến đò du lịch hồ Hòa Bình,ảnh tiếp theo là cảnh hồ

Nhà nghỉ CÔI XAY GIÓ

ngồi thở sau khi leo lên sân nhà nghỉ

chụp ảnh kỷ niệm

các thầy cô và các bạn gái liên hoan ngồi ở trung tâm

Quang Linh sau 2 nam ở ẩn luyện khí công lần này hạ sơn vui cùng anh em bạn bè

Khắc lịnh từ thanh hóa ra

Chí Điền từ Nga về

Nguyễn Thắng Lợi sau một thời gian hoc châm cứu cung góp mặt

Thái Chi chụp ảnh cumgf đại diện khoa4,còn có cả Vân Hùng nữa nhưng hắn di chuyển hơi nhiều nên không có trong ảnh,chỉ co Thai và Bình k4

Cảnh Nghĩa ở Huế ra,Ta Vinh ở Đức về.Còn các bạn khac thi ae tự tìm nhé

Xuýt quyên còn ông Chủ Duy K2 là người cầm đàn góp vui văn nghệ nữa,nói chung mất hoạt náo viên Minh Đức phần văn nghệ không được hoành tráng lắm nhưng vẫn khí thế "ngút trời"

còn k9 có đại diên là bạn Giang M trong nam ngoài bắc chắc nhiều người biết(người đứng trong ảnh)

Khoảng 1,5 h đến 2 h (có rượu Bắc Hà của Thanh Kỳ thời gian trở thành tương đối) mọi người xuống ca nô đi thăm hồ sông đà và hình như có thăm chùa chương trình này Cương không Tham gia hồi kêt xin nhường lại cho bạn khác.Kính mong các quí vị thông cảm

ca nô bên tay phải là ca nô đi thăm hồ sông đàbên trái nó là ca nô có mái màu xanh dương đưa những người về sớm,Cương theo ca nô đó về sớm

Ngư lôi 200 knot - Cơn bão giật (Shkval)

Trích bài nói về ngư lôi siêu khoang (để đáp lại a.Tuanlinh, vì đã gửi bài nói về lý thuyết siêu khoang cho lanbien-scuba).

Cuối những năm 1970, Hải quân Liên xô được trang bị một loại vũ khí, mà nếu so sánh về kỹ thuật tác chiến của nó với ngư lôi thông thường, sẽ khập khiễng như so sánh cung tên thời Robin Hood với súng trường tự động Reminton lắp ống kính quang học.

Đặc trưng của ngư lôi siêu khoang “Shkval (cơn bão giật)” là tốc độ. Tốc độ của nó và của các ngư lôi thông thường khác nhau tương tự như xe đua công thức 1 và xe Ford-T. Thông thường các loại ngư lôi có tốc độ khoảng 60 - 70 knot, nhưng Shkval có tốc độ đến 200 knot (370km/giờ), đạt kỷ lục tuyệt đối trong nước biển. Để đạt được và duy trì một tốc độ lớn như vậy phải có một lực đẩy rất lớn, lực đẩy này không thể sử dụng được bằng động cơ thông thường với chân vịt, do đó, động cơ của Ngư lôi được sử dụng động cơ tăng tốc phản lực, với lực đẩy lên đến hàng chục tấn, nó đẩy Ngư lôi sau khi phóng khoảng 4s, và sẽ tách ra khỏi Ngư lôi, sau đó là động cơ hành trình của Ngư lôi, cũng là động cơ phản lực, sử dụng nhiên liệu rắn bao gồm nhôm, ma giê, li ti, hoạt động cháy nhờ phản ứng hóa học với nước biển.

Ngay cả động cơ phản lực cũng không thể tạo được vận tốc lớn như vậy. Điều thú vị của Shkval là ở hiệu ứng siêu khoang bọt: nó hoàn toàn không bơi trong nước, mà bay trong đám bọt không khí do Ngư lôi tự tạo ra.

Siêu khoang hoạt động thế nào.

Phần đầu của Ngư lôi được đặt một thiết bị đặc biệt, máy tạo khoang bọt khí. Đó là một miếng kim loại dầy có hình elip được mài sắc cạnh. Thiết bị tạo bọt có góc nghiêng với trục của ngư lôi, trên mặt cắt ngang có hình tròn, để tạo góc nâng cho Ngư lôi. Phía đuôi lực nâng được tạo ra bởi cánh đuôi. Khi đạt tốc độ đến 80m/s ở sát cạnh của tấm tạo bọt, khí đạt cường độ cao đến mức tạo thành bọt khí khổng lồ bao trùm toàn bộ ngư lôi, do đó lực cản thủy năng giảm xuống rõ rệt. Nhưng trên thực tế, một thiết bị tạo bọt không đủ, do đó trên đầu của Ngư lôi có những lỗ-ống dẫn khí tạo bọt, bọt khí được tạo ra bởi một máy nguồn tăng khí. Điều đó cho phép tăng khối bọt khí và "quả bong bóng" này bao trùm toàn bộ thân của Ngư lôi, suốt từ mũi đến động cơ phản lực ở đuôi Ngư lôi.

Điểm yếu của ngư lôi siêu khoang.

Ngư lôi không có mối liên lạc hai chiều, tín hiệu radio dưới nước không xuyên qua được bong bóng siêu khoang. Ngư lôi được lập trình trước thời điểm phóng, thông số của tọa độ mục tiêu được nạp vào máy tính đầu đạn, đương nhiên là tính cả tọa độ di chuyển của mục tiêu. Shkval không thể quay được, hệ thống ổn định buộc Ngư lôi phải đi theo đường thẳng, sự thay đổi độ lệch sẽ được điều khiển bằng bánh lái, gần chạm nhẹ vào bọt khí: nếu có sự thay đổi hơn thì Ngư lôi sẽ lệch hướng và phá hỏng bọt khí. Nó không thể ngụy trang được, nó được phóng ra với tốc độ rất cao và tạo ra tiếng rít rất mạnh, bọt khí nổi lên trên mặt nước tạo thành đường bọt rất rõ.

Sát thủ trên đại dương.

Hoa kỳ gọi Shkval là sát thủ tầu sân bay và tuần dương. Thoát khỏi hoặc tự vệ chống lại Shkval là hoàn toàn không thể. Trong vòng 100s, Ngư lôi bay đến mục tiêu, không một tầu tuần dương hoặc tầu ngầm nào có khả năng quay vòng hoặc né tránh, giảm tốc độ hay khởi động ngư lôi đánh chặn. Trường hợp có độ lệch thì sai số của Ngư lôi là 15 - 20 mét, nhưng với lượng thuốc nổ mạnh 210 kg có trong đầu đạn, chiến hạm được coi là kết thúc.

Việt Nam và “lời nguyền địa lý”

Tác giả: Lê Hồng Hiệp (ĐHQG TP.HCM)*

Một số nhà nghiên cứu ví von Trung Quốc như một con gà trống, với bán đảo Triều Tiên là chiếc mỏ và Việt Nam là chân của con gà. Hình ảnh so sánh này một mặt cho thấy tầm quan trọng chiến lược của Việt Nam đối với Trung Quốc, đặc biệt là về an ninh, một mặt ám chỉ tới một thực tế rằng Việt Nam từ hàng ngàn năm qua đã gánh trên vai mình, cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng, sức nặng của Trung Quốc. Vấn đề là Việt Nam nếu muốn cũng không thể làm được gì để thay đổi thực tế này.

  Vì vậy, cũng giống như Cuba đối với Mỹ hay Grudia đối với Nga, Việt Nam, như cách nói của giáo sư Carl Thayer, đã bị chi phối bởi một "lời nguyền địa lý" (tạm dịch từ "tyranny of geography"). Theo đó Việt Nam không có sự lựa chọn nào khác ngoài học cách chia sẻ số phận của mình với người láng giềng Trung Quốc trong suốt từng bước đi lịch sử của mình.
Trong thực tế, một nước Trung Quốc mạnh hơn từ lâu đã là mối đe dọa nghiêm trọng nhất đối với an ninh của Việt Nam. Việt Nam đã nằm dưới ách thống trị của các triều đại Trung Quốc suốt gần một ngàn năm cho đến năm 938 sau Công nguyên. Từ thời điểm đó cho tới khi Việt Nam bị Pháp biến thành thuộc địa vào nửa sau thế kỷ 19, Trung Quốc đã xâm lược và chiếm đóng Việt Nam một vài lần…Các mối đe dọa của Trung Quốc đối với Việt Nam không chỉ xuất phát từ sự gần gũi về mặt địa lý mà còn từ sự bất đối xứng về sức mạnh giữa hai nước. Ví dụ như Trung Quốc rộng gấp 29 lần so với Việt Nam, và dân số của Việt Nam, mặc dù đông thứ 14 thế giới, cũng chỉ tương đương với số dân một tỉnh tầm trung của Trung Quốc mà thôi.
Thành tích kinh tế ấn tượng của Việt Nam từ cuối những năm 1980 cũng không cho phép Việt Nam thu hẹp khoảng cách sức mạnh với Trung Quốc. Ngược lại, cùng với quá trình hiện đại hóa của Trung Quốc trong ba thập kỷ qua, khoảng cách quyền lực giữa hai nước càng được nới rộng. Ví dụ, theo dữ liệu Ngân hàng Thế giới, GDP của Trung Quốc tính theo đô la Mỹ hiện hành đã tăng hơn 16 lần trong khoảng thời gian từ 1985 đến 2009, từ 307 tỷ USD lên 4.985 tỷ USD. Tuy nhiên, trong cùng thời gian trên, GDP của Việt Nam chỉ tăng 7 lần, từ 16 tỷ USD vào năm 1985 lên 97 tỷ USD trong năm 2009.
Nhờ kinh tế phát triển, sức mạnh quân sự của Trung Quốc cũng được gia tăng mạnh mẽ, đặt ra một mối đe dọa lớn hơn đối với an ninh Việt Nam. Trong năm 2011, theo tuyên bố chính thức của Trung Quốc, ngân sách quân sự của nước này là 91,5 tỷ USD, trong khi Việt Nam được cho là chỉ chi 2,6 tỷ USD cho quốc phòng (khoảng 2,5% GDP). Điều đặc biệt đáng lo ngại đối với Việt Nam là chi phí quân sự gia tăng của Trung Quốc được tập trung dành cho lực lượng không quân và hải quân, giúp nước này tăng cường khả năng triển khai sức mạnh quân sự ở khu vực Biển Đông, nơi Trung Quốc và Việt Nam đang có tranh chấp chủ quyền.

Bên cạnh đó, quá trình chuyển đổi của Việt Nam sang một nền kinh tế thị trường mở lại bổ sung thêm một khía cạnh khác cho "lời nguyền địa lý" mà Việt Nam phải gánh chịu, đó chính là khả năng bị tổn thương về kinh tế ngày càng gia tăng.
Kể từ khi Việt Nam nối lại quan hệ thương mại với Trung Quốc vào cuối những năm 1980, sản xuất trong nước của Việt Nam đã từ lâu bị đe dọa bởi hàng hóa Trung Quốc, tràn vào Việt Nam thông qua đường thương mại chính thức lẫn buôn lậu. Ví dụ như vào đầu những năm 1990, hàng tiêu dùng Trung Quốc nhập lậu vào Việt Nam quá nhiều và gây bất lợi cho sản xuất trong nước đến mức chính phủ Việt Nam đã phải áp đặt một lệnh cấm trên 17 chủng loại hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc. Trong những năm gần đây, bất chấp khả năng cạnh tranh ngày càng cao của sản phẩm Việt Nam và ấn tượng về tình trạng kém chất lượng của hàng hóa Trung Quốc, buôn lậu từ Trung Quốc vẫn còn phổ biến. Điều này không chỉ tạo nên tác động tiêu cực đối với sản xuất trong nước mà còn đe dọa người tiêu dùng Việt Nam, đặc biệt là khi nhiều mặt hàng nhập lậu từ Trung Quốc có chất độc hại, ảnh hưởng xấu tới sức khỏe của người dùng.
Một điểm dễ bị tổn thương khác chính là tình trạng thâm hụt thương mại kinh niên của Việt Nam với Trung Quốc, lên tới 5,4 tỷ USD trong tổng thâm hụt thương mại 7,5 tỷ USD của Việt Nam trong nửa đầu năm 2011. Hơn nữa, Trung Quốc đã nổi lên như là nguồn nhập khẩu lớn nhất của Việt Nam, chiếm gần một phần tư kim ngạch nhập khẩu trong năm 2010. Việt Nam phụ thuộc nhiều vào Trung Quốc đối với các nguyên liệu đầu vào cho một số ngành xuất khẩu chủ yếu của mình, chẳng hạn như giày dép, dệt may, hay đồ nội thất. Trong khi đó, xuất khẩu của Việt Nam sang Trung Quốc chỉ chiếm một phần rất nhỏ trong tổng kim ngạch nhập khẩu của Trung Quốc. Vì vậy, nếu Trung Quốc quyết định ngưng trao đổi thương mại với Việt Nam vì lý do nào đó, thiệt hại cho nền kinh tế của Việt Nam sẽ là rất lớn.
Một mối quan ngại được nêu lên ở Việt Nam gần đây chính là việc các công ty Trung Quốc đã giành được đến 90% các hợp đồng EPC (Thiết kế/Mua sắm/Xây lắp) cho các dự án công nghiệp lớn của Việt Nam, đặc biệt là các nhà máy điện đốt than. Nhà thầu Trung Quốc được ưa chuộng vì họ cung cấp công nghệ giá rẻ và hứa sẽ giúp đỡ bố trí vốn cho chủ đầu tư từ các ngân hàng Trung Quốc. Dù có vẻ là rẻ nhưng trong thực tế Việt Nam đang phải trả giá đắt cho các hợp đồng này.
Thứ nhất, công nghệ rẻ gây nên ô nhiễm. Các báo cáo cho thấy một số công nghệ được cung cấp bởi các công ty Trung Quốc đã bị nước này đào thải hoặc cấm sử dụng từ năm 2005. Thứ hai, năng lực nhà thầu Trung Quốc hạn chế làm cho nhiều dự án bị chậm tiến độ, ngay cả khi dự án hoàn thành đúng thời hạn thì họ cũng để lại cho các chủ dự án những hóa đơn bảo dưỡng tốn kém. Thứ ba, do nhà thầu Trung Quốc từ chối sử dụng các sản phẩm sẵn có ở địa phương và thay vào đó nhập khẩu mọi thứ từ Trung Quốc, kể cả những chi tiết cơ bản như bù-loong, nên góp phần làm cho thâm hụt thương mại của Việt Nam với Trung Quốc tăng cao. Nhà thầu Trung Quốc thậm chí không sử dụng lao động địa phương mà còn đưa lao động Trung Quốc vào làm việc bất hợp pháp, gây nên sự phản đối trong công luận Việt Nam.
Một điểm dễ bị tổn thương về kinh tế của Việt Nam xuất phát từ Trung Quốc được thể hiện trong thời gian gần đây liên quan đến việc các thương lái Trung Quốc mua ào ạt số lượng lớn nông sản Việt Nam, từ vải thiều, sắn đến hải sản hay thịt lợn. Điều này đã góp phần khiến giá thực phẩm tại Việt Nam tăng mạnh, khiến cho tới tháng Sáu lạm phát đã tăng 20,8% so với cùng kỳ năm ngoái bất chấp những nỗ lực kiềm chế lạm phát của chính phủ.
Những điểm dễ tổn thương về kinh tế hiện nay mang lại cho Việt Nam một mối đe dọa khác bên cạnh những mối đe dọa quân sự vốn rõ ràng hơn. Nếu Trung Quốc quyết định phát động một cuộc "chiến tranh kinh tế", Việt Nam sẽ gánh chịu hậu quả nặng nề.
Tuy nhiên, Việt Nam dường như có ít lựa chọn để xử lý tình trạng dễ bị tổn thương của mình trong quan hệ kinh tế với Trung Quốc. Một mặt, các phản ứng nếu có sẽ bị hạn chế bởi thực tế rằng Việt Nam hiện phải tuân thủ các luật lệ thương mại và đầu tư quốc tế, như các quy định của Tổ chức Thương mại Thế giới mà Việt Nam đã là thành viên từ đầu năm 2007. Mặt khác Việt Nam cũng phải cảnh giác về khả năng trả đũa quy mô lớn nếu có động thái tiêu cực đối với Trung Quốc.
Tất nhiên, ở đây cũng không thể không kể tới các điểm tích cực. Việt Nam hy vọng rằng sự phụ thuộc lẫn nhau về kinh tế ngày càng tăng, cho dù không đối xứng, cũng sẽ giúp làm giảm khả năng Trung Quốc tấn công quân sự Việt Nam, đặc biệt là trên Biển Đông. Ngoài ra, nhiều doanh nghiệp Việt Nam cũng nhận thấy hợp tác với các doanh nghiệp Trung Quốc vẫn ít tốn kém và thuận tiện hơn so với hợp tác với doanh nghiệp các nước khác.
Chính vì vậy, Việt Nam vẫn muốn kiên trì hợp tác kinh tế với Trung Quốc, tiếp tục cố gắng gặt hái càng nhiều lợi ích càng tốt từ nền kinh tế đang bùng nổ của người hàng xóm phương Bắc. Nhưng tục ngữ Việt Nam vẫn có câu "mật ngọt chết ruồi". Việt Nam vì vậy cần phải luôn nhận thức đầy đủ về các nguy cơ và tìm ra các chiến lược phù hợp để ít nhất có thể hóa giải được khía cạnh kinh tế mới nổi của "lời nguyền địa lý" mà Việt Nam đang phải gánh chịu.
-----------------------------------------
* Tác giả hiện đang là nghiên cứu sinh tiến sĩ quan hệ quốc tế tại ĐH New South Wales, Australia. Bài nguyên gốc tiếng Anh đã được đăng trên the Diplomat.

Bài đã được xuất bản.: 28/07/2011 05:00 GMT+7
Nguồn : http://www.baomoi.com/Home/KinhTe/tuanvietnam.vietnamnet.vn/Viet-Nam-va-loi-nguyen-dia-ly/6705908.epi.

LC

Bài hát theo yêu cầu

Giấc mơ trưa
           ST : Giáng Son, hát :Thùy Chi

( Minh-Việt K3 yêu cầu )



Em nằm em mơ
Một ngày trong veo
Một mùa nghiêng nghiêng
Cánh đồng xa mờ
Cánh cò nghiêng cuối trời

Em về nơi ấy
Một bờ vai xanh
Một dòng tóc xanh
Đó là chân trời
Hay là mưa cuối trời

Và gió theo em đi về con đường
Và nắng theo em bên dòng sông vắng
Mùa đã trôi đi những miền xanh thẳm
Người đã quên đi những lần em buồn

Từng dấu chân xưa trên đường em về
Giờ đã ra hoa những nhành hoa vắng
Người đã đi qua những lời em kể
Này giấc mơ trưa bao giờ em về?

Một tiếng chuông chùa

Này giấc mơ trưa bao giờ em về?
Một giấc mơ vắng

Ngày 27/07

 ĐÀN SẾU
    Thơ : Расул Гамзатов

Mỗi khi nhớ Bạn ,
Trong tâm tưởng,tôi thầm nghĩ
Những người lính không về
   từ chiến trường xưa,đẫm máu ngày nào.
Khi ngã xuống,
          họ đâu hóa vào đất bụi,
Mà biến thành chim trời,
             những đàn sếu trắng bay .

Những Đàn sếu trắng,bay lên từ thuở ấy
Bay mãi đến giờ,
            vẫn vọng tiếng gọi ta
Không bởi vậy chăng,
          mà sao ta thường nín lặng
Lòng đượm buồn mắt đăm đắm trời xa?

Và hôm nay ,
         trong bóng chiều chạng vạng
Tôi lại thấy sếu bay qua lớp sương mù
Vẫn nghiêm ngặt một đội hình năm xưa cũ
Như ngày nào 
    đội chiến binh  nhẹ bước chân 
                                     dàn mũi tấn công...

Nhẫn nại bay,đàn sếu vẫn bay,
                        hành trình còn xa lắm
Nhắc những tên ai,
       nhịp tiếng sếu kêu khắc khoải dặm trường
Bởi vậy thế chăng nên từ trong giọng sếu
Như hiện tiếng đất trời,
           cả  trăm năm quá khứ vọng về ?

Những đôi cánh mỏi mệt
             vẫn bay trên bầu trời không nghỉ,
 từ lúc sương chưa tan qua tới hoàng hôn
Chợt xen giữa trật tự đội hình- còn chỗ trống,
Chỉ một khoảng nhỏ nhoi,
           có phải là đồng đội để dành tôi?

Rồi cũng đến ngày 
                   tôi về cùng đàn sếu
Để bơi giữa khói mây ,bay dưới bầu trời
Và bằng tiếng chim kêu,tôi cũng sẽ cao tiếng gọi
Tất cả những ai - Bạn bè tôi,
             nơi mặt đất kia,đang còn ở lại chốn này...



Tuấn Linh dịch từ bản tiếng Nga, TP HCM,05/2011

Hưởng ứng ngày họp Khóa 3.07/08/2011

 Một lần tới Cối xay gió-Thung Nai

 Theo lời hẹn với anh Lữ Thái,lần này ra Hà nội , chúng tôi lên chơi Cối xay gió Thung Nai. Hai ngày sau lễ Noel, 8h30 sáng chủ nhật 27/12/2010  xe xuất phát từ Viện KHCN QS.
  Trời trở rét đậm.
  Trên chiếc xe 15 chỗ ,ngoài chú em  lái xe vẻn vẹn chỉ có 5 người,rộng thênh thang.Tuấn Linh,Hà Đông và Lữ Thái là K3 NVT,chú Hồng Cơ K9,ở TP.HCM cùng đơn vị,tác giả "Bức thư gửi từ nước Mỹ" (đăng trên blog K3).Và một may mắn đặc biệt với cánh SG chúng tôi -có anh Trần Đức Duy K2-"Chúa đảo" Cối xay gió-làm trưởng đoàn.

                              Đường đi từ Viện KHCN QS tới Thung Nai
                               
  Qua thành phố Hoà Bình xe bắt đầu rẽ vào đường QL6: con đường "Tây Tiến"-có một biển nhỏ đề như thế, làm khách lữ hành cứ ngỡ như đang đi vào một con phố.